Posts

Στα πλαίσια του προγράμματος Copernicus έγινε μοντελοποίηση της ρύπανσης της Μεσογείου από πλαστικά. Δείτε το βίντεο που προκύπτει από τα αποτελέσματα.

 

Δείτε επίσης:

OHE: Οι ωκεανοί βουλιάζουν στα μικροπλαστικά

Πάγοι της Αρκτικής γεμάτοι με μικροπλαστικά!

 

Η ρύπανση της Μεσογείου από τα πλαστικά ενέχει σημαντικό κίνδυνο για τα οικοσυστήματα και την ανθρώπινη υγεία, προκαλώντας δυσμενείς οικονομικές επιπτώσεις στις παράκτιες κοινότητες. Ποιες όμως είναι οι κύριες τροχιές των πλαστικών στη θάλασσα; Από πού προέρχονται και πού συσσωρεύονται;

Μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του σχεδίου AMAre και με επικεφαλής την ερευνήτρια CMCC Svitlana Liubartseva εντόπισε τη μεταφορά και την τύχη των πλαστικών θαλάσσιων αποβλήτων στη Μεσόγειο με στόχο την εξεύρεση λύσεων σε αυτό το βασικό ζήτημα.

Ένα σύνολο περισσότερων από 10 δισεκατομμυρίων εικονικών σωματιδίων έχει εντοπιστεί με σκοπό την κατανόηση, τη μεταφορά και την τύχη των πλαστικών θαλάσσιων αποβλήτων στη Μεσόγειο Θάλασσα, συμπεριλαμβανομένων των τριών περιβαλλοντικών τμημάτων της: την επιφάνεια, τις ακτές και τον πυθμένα της θάλασσας. Ανθρωπογενείς πηγές, όπως παράκτιες πόλεις, ποτάμια και ναυτιλιακές λωρίδες λαμβάνονται υπόψη.

Η τεχνική Monte Carlo έχει αναπτυχθεί για να υπολογίσει τη μέθοδο διάλυσης των πλοίων που βρίσκονται στο τέλος της διάρκειας ζωής τους απευθείας στην ακτή (beaching), καθώς και την καθίζηση των πλαστικών.

Το μοντέλο υψηλής ανάλυσης της θαλάσσιας υπηρεσίας Copernicus στη Μεσόγειο Θάλασσα δείχνει την κίνηση των πλαστικών αποβλητων κατά τη διάρκεια του 2013-2017 και η εικόνα είναι κάτι παραπάνω από αποθαρρυντική για όλη τη Μεσόγειο!

Το βίντεο που ακολουθεί δείχνει την εκτιμώμενη ρύπανση της Μεσογείου με πλαστικά για την περίοδο 2013-2017:

Λέξεις: Χαρίτων Σαρλ Χιντήρογλου, Καθηγητής Τμήμα Βιολογίας ΑΠΘ

Όλοι γνωρίζουν πως το παραλιακό μέτωπο της Θεσσαλονίκης αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα συγκριτικά πλεονεκτήματά της. Συνιστά έναν πλούτο υψηλής προστιθέμενης αξίας, καθώς ως τουριστικός προορισμός γίνεται ολοένα πιο γνωστός στα διάφορα FORA των πρακτόρων τουρισμού. Ο πλούτος αυτός δεν είναι ανεξάντλητος. Δεν είναι αέναος. Δεν είναι ανοξείδωτος. Πολύ συχνά παρατηρούνται τα γνωστά, επίσης σε όλους, φαινόμενα της ερυθρής παλίρροιας. Τα νερά του κόλπου της Θεσσαλονίκης από γαλάζια γίνονται κόκκινα, καφεκόκκινα και αφρώδη. Το φαινόμενο πρωτοεμφανίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Οι αιτίες του φαινομένου πολλές και ποικίλες. Η σημαντικότερη εξ αυτών είναι η οργανική ρύπανση. Δηλαδή, το πλούσιο θρεπτικό υλικό, προερχόμενο από διάφορες πηγές (κυρίως ανθρωπογενείς), που καταλήγει με διάφορους τρόπους στα νερά του Θερμαϊκού. Στην οργανική ρύπανση τα τελευταία χρόνια φαίνεται πως προστίθεται με ακμαίο ρυθμό μια πιο ύπουλη πηγή ρύπανσης, που συνδράμει στη συχνότερη εμφάνιση των φαινομένων αυτών. Ίσως κάποια στιγμή να εμφανιστεί πιο έντονη και με απρόβλεπτες συνέπειες. Πρόκειται για τη ρύπανση των στερεών αποβλήτων που καταλήγουν στον πυθμένα όχι μόνο του θαλάσσιου μετώπου αλλά και σε όλη την έκταση του Θερμαϊκού. Τα στερεά απόβλητα, κυρίως πλαστική ύλη, προέρχονται αποκλειστικά από ατομικές και συλλογικές ανθρωπογενείς δραστηριότητες.

Όταν το πλαστικό υλικό καταλήγει στους πυθμένες των θαλασσών προφανώς καλύπτει μια επιφάνεια του πυθμένα. Το σκέπασμα αυτό σχεδόν μηδενίζει την δυνατότητα οξυγόνωσης του υποστρώματος. Οι ανοξικές αυτές συνθήκες αυξάνουν την εμφάνιση των θειοβακτηριδίων τα οποία με τη σειρά τους αυξάνουν την παραγωγή θείου, δηλαδή μπόχα, ας μου επιτραπεί η έκφραση. Τα θέματα αυτά όμως που δεν σταματούν εδώ δεν είναι τις ώρας να αναπτυχθούν περαιτέρω.

Σε πρόσφατη έρευνα που πραγματοποιήθηκε (Απρίλιος 2019), διαπιστώθηκε η παρουσία πλαστικής ύλης και στα δύο τυχαία δείγματα που συλλέχθηκαν από βάθος περίπου 10m, στο ύψος του Μακεδονία Παλλάς και Λευκού Πύργου. Ο δειγματολήπτης με επιφάνεια περίπου 0,5m 2, συγκέντρωσε τα πλαστικά υλικά της φωτογραφίας. Αν σκεφτούμε αναγωγικά, τότε από το γεγονός αυτό σημαίνει πως τουλάχιστον το 1/3 της επιφάνειας του πυθμένα του θαλάσσιου μετώπου της πόλης είναι σκεπασμένο με πλαστικά υλικά. Άρα σε λίγο η μπόχα θα μας πνίξει, αν αρχίσουν οι ζεστές μέρες του καλοκαιριού. Δεν ξέρω αν αυτό το σενάριο θα παιχτεί, αλλά αυτό που ξέρω είναι πως πρέπει άμεσα να γίνει μελέτη απομάκρυνσης του φερτού αυτού στερεού υλικού από τον πυθμένα της θαλάσσιας περιοχής του κόλπου. Η αποκατάσταση της φυσικής κατάστασης του πυθμένα χωρίς πλαστικά και στερεά απόβλητα πρέπει να απασχολήσει ΟΧΙ απλώς σοβαρά την πολιτεία αλλά τον κάθε πολίτη της πόλης αυτής και όλων εκείνων που χαίρονται το περίφημο θαλάσσιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης.

Πηγή: Parallaxi

Λύση στη θαλάσσια ρύπανση από πλαστικό στον Ειρηνικό Ωκεανό, και συγκεκριμένα στο σημείο μεταξύ Σαν Φρανσίσκο και Χαβάης, όπου βρίσκονται συγκεντρωμένα άπειρα σκουπίδια, φιλοδοξεί να δώσει ένας πλωτός σωλήνας μήκους 600 μέτρων μέσω της περισυλλογής απορριμμάτων που έχουν προέλθει από την αποσύνθεση μεγαλύτερων πλαστικών αντικειμένων ή προϊόντων υγείας και ομορφιάς.

 

Τον περασμένο μήνα, το ίδρυμα Ocean Cleanup με έδρα την Ολλανδία, ξεκίνησε το πρώτο παγκόσμιο σύστημα καθαρισμού ωκεανών και φιλοδοξεί να συλλέξει 50 τόνους πλαστικών σκουπιδιών μέχρι τον Απρίλιο του 2019, αλλά και να καθαρίσει το 90% του ωκεανού μέχρι το 2040.

 

Με περίπου 150 εκατομμύρια τόνους πλαστικού στους ωκεανούς του πλανήτη, αριθμός που αναμένεται να τριπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία, αυτός ο τύπος διάθεσης απορριμμάτων έχει πραγματικές επιπτώσεις στην κλιματική αλλαγή, στην ασφάλεια της θαλάσσιας ζωής καθώς και σε βιομηχανίες, όπως η αλιεία και ο τουρισμός.

 

Το Ocean Cleanup έχει θέσει ως έργο του την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης ενώ σύμφωνα με τη μελέτη των ερευνητών για τον Ειρηνικό Ωκεανό που διήρκεσε τρία χρόνια, υπάρχουν συμπεριλαμβανομένου του “Μεγάλου σκουπιδότοπου του Ειρηνικού”, όπως ονομάζεται, περίπου 88 χιλιάδες τόνοι πλαστικών απορριμμάτων, με το πρόβλημα να μεγαλώνει διαρκώς.

 

Ο σωλήνας που ονομάστηκε Wilson με σχήμα πετάλου, διαθέτει ένα δίχτυ με βάθος 3 μέτρων προκειμένου να παγιδεύει τα υπολείμματα από πλαστικό κάτω από την επιφάνεια του νερού, τα οποία στη συνέχεια θα συλλέγονται από ειδικά σκάφη και θα οδηγούνται σε ανακύκλωση.

 

Ειδικοί αμφισβητούν το κατά πόσο ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να έχει πραγματικό αντίκτυπο σε τόσο μεγάλους ωκεανούς με την κριτική να εστιάζεται στο κατά πόσο μπορεί να συλλέγει μικρά κομμάτια πλαστικού αλλά και στον κίνδυνο να παγιδεύεται θαλάσσια ζωή εντός του σωλήνα.

 

 

Πηγή: GreenAgenda