Posts

Χιόνια σημειώθηκαν χθες (Δευτέρα 5/4/2021) σε πεδινά της κεντρικής Ευρώπης. Δείτε videos από Αγγλία, Γερμανία, Ολλανδία, Δανία, Βέλγιο και Ελβετία.

 

Το αναμενόμενο κύμα ψύχους, για το οποίο είχαμε μιλήσει 4 μέρες νωρίτερα (δείτε εδώ Απρίλης: Η προσπάθεια της άνοιξης να διώξει τον χειμώνα) έφτασε στην Ευρώπη και έφερε μαζί του κρύο και χιόνια ακόμα και σε μεγάλες πεδινές πόλεις. Πολλά videos κάνουν τον γύρω του διαδικτύου από χθες, καθώς πολλές περιοχές ντύθηκαν στα λευκά, κι ας έδειχναν τα ημερολόγια 5 Απριλίου.

Η θερμοκρασία σε πολλές ακόμα και πεδινές περιοχές έπεσε κοντά στους 0°C στη Σκωτία, τις κάτω χώρες και τα βόρεια της Γερμανίας. Πάμε να δούμε όμως videos από Ηνωμένο Βασίλειο, Βέλγιο,

 

Ξεκινάμε με Ελβετία και το προάστιο Witikon της Ζυρίχης, όπου ο Γιάννης Καθαρόπουλος ξαγρύπνησε να βλέπει για πολλοστή φορά φέτος ισχυρή χιονόπτωση να ασπρίζει το μπακόνι του:

 

Χιονοπτώσεις στην βορειοανατολική Αγγλία και την Σκωτία, χιονοχάλαζο στο Λονδίνο:

 

Χιονοκαταιγίδα στις Βρυξέλλες ασπρίζει τα πάντα σε λίγα λεπτά:

 

Ισχυρό χιονοχάλαζο στην Κοπεγχάγη:

 

Και στο Άμστερνταμ σημειώθηκε ισχυρή χιονόπτωση για κάποια ώρα ασπρίζοντας πρόσκαιρα κάποιες επιφάνειες:

 

Η πρωτεύουσα της Γερμανίας, και αυτή στα λευκά:

Δεινός χειμερινός πατινέρ βουλιάζει σε κανάλι στην Ολλανδία όταν το λεπτό στρώμα πάγου σπάει από το βάρος του. Δείτε το βίντεο.

 

Η επέλαση του Σιβηρικού ψύχους είναι γεγονός εδώ και δύο βδομάδες στην Ευρώπη. Σε πολλές χώρες τις βόρειας Ευρώπης τα κανάλια και κάποια ποτάμια έχουν παγώσει.

 

Πολλοί είναι αυτοί που βρήκαν ευκαιρία να κάνουν πατινάζ σε παγωμένες λίμνες και κανάλια. Αυτό όμως ενέχει και κάποιον κίνδυνο. Ακόμα κι αν φαίνεται παχύ το στρώμα πάγου που καλύπτει τις υγρές επιφάνειες, πάντα υπάρχει η πιθανότητα, ιδιαίτερα σε περιοχές που ο υδράργυρος δεν είναι μόνιμα για παρατεταμένες περιόδους κάτα από τους 0°C, κάποια σημεια να είναι ιδιαίτερα λεπτά και εύθραυστα. Για την ιστορία πάντως είχαν προηγηθεί κάποιες μέρες με ελάχιστες που τοπικά έπεσαν ακόμα και στους -6 με -8°C.

Αυτό συνέβη στις 14/2/2021 και σε κανάλι του Άμστερνταμ, οπότε και ένας πατινέρ απολαμβάνοντας αμέριμνος το πατινάζ σε παγωμένο κανάλι, βρέθηκε μέσα στο κανάλι, όταν ο ο πάγος έσπασε εξαιτίας του βάρους του.

Το βίντεο που ακολουθεί είναι για γέλια και για κλάματα….

 

Σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού τέθηκε η Ολλανδία τη Δευτέρα, εξαιτίας σφοδρών χιονοπτώσεων και παγετού.

Εκατοντάδες πτήσεις ακυρώθηκαν, ένα αεροδρόμιο έκλεισε, όπως και σχολεία, ενώ προβλήματα προέκυψαν στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.

Στο αεροδρόμιο του Αϊντχόφεν, το δεύτερο μεγαλύτερο της Ολλανδίας, ο διάδρομος προσγείωσης έκλεισε και πολλές πτήσεις κατευθύνθηκαν σε άλλες πόλεις. Περισσότερες από 400 πτήσεις ακυρώθηκαν στο αεροδρόμιο του Αμστερνταμ- Σίπχολ έως νωρίς το απόγευμα της Δευτέρας.

Το Άμστερνταμ ντυμένο στα λευκά.

«Καθαρίζουμε τα αεροσκάφη από τον πάγο προκειμένου να εκτελούν με ασφάλεια τα δρομολόγιά τους και έχουμε αναπτύξει ειδικές μονάδες που προσπαθούν να διατηρήσουν καθαρούς τους διαδρόμους προσγείωσης- απογείωσης, απομακρύνοντας το χιόνι, αλλά αδυνατούν να ανταποκριθούν δεδομένων των συνθηκών», εξήγησε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Πολ Βέμπερ, εκπρόσωπος τύπου του αεροδρομίου. Παράλληλα, προειδοποίησε τους ταξιδιώτες για καθυστερήσεις και την Τρίτη.

Το ύψος του χιονιού αναμένεται να φθάσει τα 15 εκατοστά στην περιοχή μεταξύ της Ζηλανδίας (νοτιοδυτικά) και του Οφεράισελ (βορειοανατολικά), κοντά στα σύνορα με τη Γερμανία.

Προβλήματα υπήρξαν και στα δρομολόγια των μέσων μαζικής μεταφοράς, όπου δρομολόγια ακυρώθηκαν και σημειώθηκαν καθυστερήσεις ιδίως στην εταιρεία λεωφορείων Arriva.

Επιπλέον, η σιδηροδρομική εταιρεία NS αποφάσισε να ελαττώσει τον αριθμό των τρένων που κυκλοφορούν, συστήνοντας στους ταξιδιώτες να επιστρέψουν στα σπίτια τους όσο το δυνατόν νωρίτερα.

Πηγή: ΑΠΕ/ AFP, iefimerida.gr

Πηγή φωτογραφιών: Peter Lunk

SOS εκπέμπει το Αμστερνταμ, που καταβυθίζεται

Στα κανάλια του Αμστερνταμ μπορεί κανείς εύκολα να διακρίνει ρωγμές και σημεία όπου το έδαφος έχει υποχωρήσει. Δεν είναι λίγες οι φορές που ποδηλάτες κατέληξαν στο νερό όταν οι τσιμεντένιες πλευρές των καναλιών κατέρρευσαν κάτω από τους τροχούς τους. Οι κρηπιδότοιχοι κατεδαφίζονται πάνω στα πλωτά σπίτια και οι γέφυρες εγκυμονούν κινδύνους.

Οι περιορισμοί που επιβλήθηκαν εξαιτίας της πανδημίας, βέβαια, ανακούφισαν κάπως την πρωτεύουσα της Ολλανδίας από τη μάστιγα του υπερτουρισμού. Η πόλη, όμως, αντιμετωπίζει μια πολύ σοβαρότερη υπαρξιακή κρίση: κινδυνεύει να καταρρεύσει και να καταποντιστεί στα νερά της και μόνο μια ανάπλαση γιγαντιαίων διαστάσεων μπορεί να τη σώσει. Επί του παρόντος, η κατάστασή της δεν έχει, ευτυχώς, προκαλέσει θύματα, αλλά αν δεν εξευρεθούν τρόποι για την πραγματοποίηση λεπτεπίλεπτων εργασιών με κόστος εκατομμυρίων ευρώ, η μεσαιωνική της υποδομή, αυτή που καθιστά το Αμστερνταμ έναν τόσο προσφιλή προορισμό, θα χαθεί. Πολλές από τις 1.600 γέφυρες του Αμστερνταμ και περίπου 200 χιλιόμετρα καναλιών χρειάζονται αφενός να ελεγχθούν και αφετέρου να αντικατασταθούν. Παρότι η «μοίρα» της πόλης ήταν γνωστή επί χρόνια, το μόνο που έκαναν μέχρι φέτος οι Ολλανδοί ήταν να εύχονται ότι δεν θα συμβεί κάτι κακό.

Σήμερα, όμως, η κατάσταση άλλαξε και οι Αρχές εξετάζουν πώς θα φέρουν εις πέρας μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετώπισαν ποτέ. Επικεφαλής της προσπάθειας είναι η δημοτική σύμβουλος και υπεύθυνη για την κυκλοφορία και τις μεταφορές, Σάρον Ντίκσμα, η οποία απαίτησε να ελεγχθεί από ανεξάρτητο φορέα η υποδομή της πόλης. Η έκθεση που συντάχθηκε μετά τους ελέγχους δείχνει ότι το 5% των μήκους 200 χλμ. τοιχίων των καναλιών βρίσκεται σε κακή κατάσταση και κινδυνεύει με καθίζηση. Στην ίδια έκθεση περιλαμβάνονται προτάσεις για τη μετατροπή του τρόπου συμβίωσης της σύγχρονης πόλης με τη μεσαιωνική της υποδομή. Οπου κριθεί αναγκαίο για την αποκατάσταση των ζημιών, θα κοπούν δένδρα, θα κλείσουν χώροι στάθμευσης και δρόμοι για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων. Επίσης, σε ετήσια βάση θα δαπανώνται 22,5 εκατομμύρια ευρώ για τα έργα συντήρησης. Στα σημεία που θεωρούνται υψηλού κινδύνου, θα γίνουν άμεσα παρεμβάσεις. Ηδη έξι γέφυρες είναι μερικώς ή ολικώς κλειστές.

Σύμφωνα με το ισχύον πρόγραμμα, μέχρι το 2023 θα ανακαινιστούν 27 γέφυρες και 800 μέτρα κρηπιδότοιχων και θα πραγματοποιηθούν και πολλά άλλα έργα, το συνολικό κόστος των οποίων υπολογίζεται σε 450 εκατομμύρια ευρώ.

Πέρα από τις τεχνικές δυσκολίες του προγράμματος ανάπλασης, η Σάρον Ντίκσμα τονίζει ότι είναι αναγκαίο να επανεξεταστεί και ο τρόπος καθημερινής λειτουργίας της πόλης. «Η πόλη οικοδομήθηκε για άλογα και αμάξια και σήμερα στις ίδιες οδούς κινούνται φορτηγά», λέει. «Οφείλουμε να εξετάσουμε τον εφοδιασμό του Αμστερνταμ και να τον αναβαθμίσουμε, δημιουργώντας σταθμούς στα περίχωρα από όπου τα προϊόντα θα φτάνουν στην πόλη με ελαφρύτερους και πιο καθαρούς τρόπους μεταφοράς», καταλήγει η δημοτική σύμβουλος.

Πηγή: Kathimerini.gr